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Entdeckungstour durch Mittelwihr

  • 45 min
  • km
  • +m
  • Leicht

Mittelwihr, ein Weindorf an der elsässischen Weinstraße, umfasst rund zwanzig eigene

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Erzeuger und gehört zu den "Perles du Vignoble" (Perlen des Weinbergs). Mittelwihr wird dank eines Mikroklimas, das das Vorhandensein zahlreicher Mandelbäume ermöglicht, als "Süden des Elsass" bezeichnet.

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Jedes Jahr blühen diese Mandelbäume auf dem Mandelberg (siehe Punkt B ), wo die Weine und der gleichnamige Grand Cru besonders gut gedeihen

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auf wunderbare Weise.

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Ein Fragment eines dem Jupiter gewidmeten römischen Altars, das derzeit im Musée Unterlinden in Colmar zu sehen ist,

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wurde in Mittelwihr gefunden und belegt damit eine menschliche Präsenz bereits in den ersten Jahrhunderten unserer Zeitrechnung.

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Im Mittelalter verfügten verschiedene Abteien im Elsass und in Lothringen über Güter im Dorf. Mittelwihr gehörte damals zur Herrschaft Riquewihr, die zunächst ein Lehen der Grafen von Horbourg war. Ab 1324 ging sie in den Besitz der Grafen von Württemberg über, die sie bis zur Französischen Revolution hielten.

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Das Schloss Mittelwihr, das vom 13e bis zum 16e Jahrhundert im Besitz der Herren von Reflingen war, gehörte nacheinander mehreren Adelsfamilien, bis es schließlich während der Französischen Revolution als Nationalgut verkauft und im Dezember 1944 zerstört wurde.

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Mittelwihr wurde während der Kämpfe in der "Poche de Colmar" im Dezember 1944 bombardiert und fast vollständig zerstört. Nur die unteren Teile des mittelalterlichen Kirchturms und einige Arkaden der Kirche aus dem 19e Jahrhundert sowie einige Häuser blieben verschont. Alle Gebäude des Dorfes wurden in der zweiten Hälfte des XXe Jahrhunderts wieder aufgebaut.

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Der elsässische Architekt Gustave Stosskopf ist für die urbane Morphologie von Mittelwihr nach dem Zweiten Weltkrieg verantwortlich. Die Route des Vins ist ihr Rückgrat. Er legte einen öffentlichen Platz vor dem Rathaus an und verband ihn mit Geschäften, der Feuerlöschpumpe und dem Postamt. Die Wohnhäuser überraschen durch ihre Vielfalt, da Stosskopf kein Standardisierungsmodell definierte, sondern eine Architektur, die zu Ähnlichkeiten führt, nicht zur Uniformität.

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Technische Daten der Route
  • Schwierigkeitsgrad - Leicht
  • Dauer - 45 min
  • Entfernung - km
  • Gesamter Anstieg - +m
  • Thema der Route - Historique

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